2月23日，在“汉东之国”、鄂北重镇的湖北随州，享有王牌动力之称的玉柴发动机亮相东风华神危险品运输车品鉴会，贡献了其配套危险品运输车的开年首秀。二者强强联合，极大鼓舞与会人士信心。

专精危化车领域

玉柴是中国首个柴油机产销突破1000万台的内燃机制造企业，在柴油机方面领先市场，建立了国内最为丰富完整的动力总成谱系，为细分市场需求提供多种选择，近年来在危险品运输车领域，玉柴又有新发展。

现场，玉柴YCS04系列柴油发动机引来围观，与会人士近距离感受其力随芯动、经济适用的魅力。该系列发动机配套于4×2、6×2中轻卡、8-12吨汽车起重机及随车起重机、搅拌机等车型。是目前保有量最大的中型机产品，全面继承了玉柴经典动力的传统优势，是玉柴全面升级的新一代中型动力，具有重量轻、力量大，可靠低耗的特点，为驾驶提供澎湃动能、舒适体验。现场展车除了玉柴YCS04系列，东风华神危险品运输车也搭载了玉柴YCS06、YCY30系列。

从专业适配来看，东风华神汽车有限公司的传统优势市场就在危险品运输领域，该公司技术中心车型开发部专用车分部经理朱平平谈到，该公司在选择危险品运输车时，围绕发动机的可靠、专业、成熟标准来评判，同时结合根据场景需求下的发动机寿命、保养周期和附加功能等情况，对比选用选型。而玉柴发动机在这些特性上，有着突出的特点，能够让用户用得省心顺心。未来，基于对市场的深刻洞察与整体规划，东风华神汽车有限公司将会在8吨以下罐式，12吨、18吨箱式燃油运输车等领域，跟玉柴强强联合，打磨商品特性，实现新的突破。

从应用场景来看，“危险品运输车应用场景十分复杂，通常为施工基地与山路运输，因此在动力方面，要求发动机动力强劲并且稳定来满足使用需求。”湖北同威专用汽车有限公司（以下简称同威专汽）危险品运输车销量在全国连续多年排名第一，深耕危险品运输业，同威专汽总经理徐安航对危险品运输车市场了解深厚，他表示，危险品运输车是短距离运输，市场偏好发动机稳定、装载量大和底盘通过性强的车型。东风华神危险品运输车配置玉柴强劲马力，再搭上同威专汽的上装，让客户的运输道路更加通畅。

就危险品运输业讲，玉柴股份营销公司专用车动力营销部总经理李大忠表示，该行业对发动机的限速功能、定速巡航和自动功率等均有特殊要求。他们为东风华神危险品运输车配套的国六发动机，达到了国际先进水平，而且品质可靠，经过了严苛的三高标定，满足了该细分行业的工况要求。向外拓展，玉柴在环卫车、冷藏车和工程机械车等领域产出相当对多的产品，已在各个细分领域展开全面又精深的合作。

迈向市场新高度

玉柴就像一个巨大的磁场，与志趣相投的各方同频共振。这些年，通过领先的动力输出、深厚的技术积淀和温暖的人文关怀等，玉柴朋友圈越来越大，给产业链上的朋友留下深刻印象，玉柴近乎达到了有口皆碑的地步，并助力大家一起实现销量连级跳。

湖北楚川兴汽车销售有限公司客户主要集中在江苏地区，陆续向两广地区扩展，该公司总经理肖建伟讲到，随着国家节能减排政策的推出，国六发动机来势凶猛，国四、国五车损失严重。玉柴总能抢先布局，革新技术，推出最新发动机应对政策及市场变化。他认为玉柴发动机是目前国内最稳定的发动机，长期具备皮实耐用的特点，给人以安全可靠感。

十堰泽康汽车实业有限公司总经理赵志达很看好此次玉柴+东风华神危化品车新组合。赵志达说，公司从2004年就跟玉柴合作，当时合作起重机项目，到2020年，跨入危险品运输业，仍然坚定地选择玉柴发动机。

谈到玉柴，赵志达忍住不夸赞，他们跟玉柴由来已久，一直都是玉柴的忠实粉丝。他认为玉柴是一个有底蕴的公司，他们的人文文化让人感到很亲切，经过多年的协同合作，默契值较高，始终很相信玉柴。

自从选用玉柴发动机，东风神宇公司销量颇能振奋人心。往后，该公司会考虑进购玉柴国六新品YCK08发动机。“到2025年，相信我们危险品销量将超过2000台，市场占有率会越来越大。”赵志达说。

会场，鼓乐喧天、热闹欢腾氛围里，玉柴首次联合主机厂、经销商、改装厂等举办的大型推广活动隆重开场、谢幕，通过这次活动，大家感受到了玉柴的技术功底、产品实力与文化质感，玉柴配东风，也成了业界佳话，玉柴将携手合作伙伴，开拓新局、共赢未来。